ホイールは、リムアセンブリとタイヤで構成されています。これは、駆動システムの重要な部分であり、車両の正常な走行を維持する上で大きな役割を果たします。 その主な機能は、車の重量を支えることです。 路面への良好な接着を確保し、駆動トルク、制動トルク、および横方向の力を伝達します。 車両の進行方向を決定し、凹凸のある道路からの衝撃を緩和し、サスペンションとともに減衰することによって発生する振動。
リムアセンブリは、リム、保持リング、ロックリング、ウェブなどで構成されています。 リムはタイヤの固定基盤です。 一般的なタイプには、ディープリム、フラットリム、取り外し可能なリムがあります。 スポークアクションは、リムとハブをリンクし、ウェブの円筒状内面をハブの位置決め肩にセンタリングします。
タイヤは、ソリッドタイヤと空気入りタイヤに分類できます。 自動車で一般的に使用される車のタイヤは空気入りタイヤです。 現在、ソリッドタイヤは、アスファルトコンクリートの幹線道路を走行する低電圧またはヘビーデューティトレーラーにのみ使用されています。 空気圧タイヤは、構造に応じてインナーチューブとチューブレスチューブに分けることができます。
