バッテリーは電動フォークリフトの主な動力源であり、タイヤはフォークリフトのパワーが適格で正常であるかどうかを反映することができる重要なアクセサリーであることを知っています。車両の使用中に、タイヤに亀裂、破損、不均一な摩耗、過度の摩耗がある場合は、車両の安全な運転に影響を与えないように、時間内に交換する必要があります。では、フォークリフトタイヤを交換する手順は何ですか?
1. フォークリフトを降ろします。フォークリフトを平らで硬い表面に駐車し、フォークを地面に下ろし、パーキングブレーキをかけて車輪を止めます。
2.交換するタイヤ側面の外側マストの下のジャッキを使用し、タイヤが地面にわずかに接触する程度に電動フォークリフトをジャッキアップし、落下しないようにフォークリフトフレームの前面の下にパッドを置きます。
3.ナットを手で回せるようになるまでハブナットレンチなどの工具でハブナットを緩めますが、斜めの順番でナットを緩める順番に注意してください。
4.タイヤが地面からわずかに外れるまでフォークリフトをもう少し持ち上げ、ハブナットを取り外し、前輪アセンブリを取り外します。
5. 前輪アセンブリのホイールハブの側面を平らで硬い道路に置きます。現時点では、車輪ハブが傷つくのを防ぐために、道路を木製の板または毛布で覆う必要があります。工具の助けを借りて、タイヤを押し下げ、2つの部分を取り外します。ハーフピースのサークリップを装着し、保持リングを外してタイヤを取り外します。
6.電動フォークリフトの新しいタイヤをリムに入れ、タイヤを押し下げ、保持リングを配置し、サークリップを挿入し、タイヤを緩めてから、前輪アセンブリを直接組み立てます。
7.組み立てられた前輪アセンブリをハブボルトに入れ、最初にハブナットを手で1つずつ締め付け、次にハブナットレンチまたは他のツールを使用してハブナットを斜めに締め付け、事前締め付けトルクは約20〜30Nmですが、注意してくださいボルトとナットのネジはグリースとオイルで汚れてはなりません。 さもなければ、ナットの締め付けトルクに影響を与え、偶発的な安全事故を引き起こすでしょう。
8.フォークリフトフレームの下側からスペーサーを取り外し、フォークリフトを落とし、指定された締め付けトルクでハブナットを斜めに締めます。
以上が電動フォークリフトのタイヤ交換の正しい手順のご紹介です。このプロセスでは、タイヤを交換してテスト走行を行うときに、ホイールナットが緩んでいるかどうかを確認する必要があります。緩んでいる場合は、締め付ける必要があります。将来の通常の使用に影響を与えないように。
