今日の炭鉱会社が増えており、炭鉱で使用されるタイヤは耐摩耗性、耐摩耗性、長寿命でなければなりません。 適用の過程で、ゴム製タイヤは、特に鉱山において、耐用年数が短く、耐摩耗性が低く、耐穿刺性が不十分であるなどの欠点があり、これはしばしばパンクシーンのシーンを引き起こします。 ソリッドタイヤは、この欠点を補うことができます。 環境に優しいソリッドタイヤの採掘価値を見てみましょう。
マイニングエンジニアリングタイヤは、ソリッドタイヤの特性を使用して、必要に応じてソリッドタイヤと強化充填タイヤを製造します。 一方で、マイニングタイヤの耐摩耗性、耐突き刺し性、耐スクラッチ性、優れた弾力性、および高耐荷重特性に満足しています。 一方、それはまた、地下での従来の空気入りタイヤのパンクによって引き起こされる安全上の危険にも対処します。 また、ゴム発泡体入りタイヤの容易な膨らみと反発の欠点を補います。 次に、タイヤの耐用年数を改善し、タイヤ交換のコストを削減することが、過酷なエンジニアリングタイヤのマイニングの最初の選択肢です。
鉱山作業では、タイヤとリムの検査を忘れてはなりません。 最初に、タイヤのリムへの適合、つまり、装着するタイヤの標準タイプがリムのタイプと同じかどうかを確認します。 標準タイヤで使用されるリムの幅は異なります。最初にデバイスを確認する必要があります。 リムのビューには、リムに欠陥があるかどうか、バリがあるかどうかが含まれます。 バリがある場合、最初のレベルが研磨されます。そうでない場合、タイヤハブが簡単にぶら下がり、デバイスとアプリケーションに影響します。 タイヤをスムーズに所定の位置に配置できるようにするために、リムとリムの間の競合が減少します。 デバイスを取り付けるとき、タイヤの外面とタイヤのリムにスプレーをかけ、潤滑剤を塗布する必要があります。 潤滑剤は、一般的に使用される石鹸水、粉末洗剤などから選択できます。タイヤ用の特別なタイヤを使用できますが、オイルやその他の工業用潤滑剤はゴムを膨潤させ、タイヤを損傷するため使用しないでください。
