フォークリフトの車輪は一般に2つのカテゴリに分類されます。 ホイールは通常、ホイール、インナーチューブ、マットで構成されています。 インナーチューブも必要であり、タイヤの内層には気密性の良いゴム層があり、特別なリムが必要です。 世界のすべての国におけるホイールの構造は、チューブレス、経線構造、フラット（タイヤセクションの幅に対する高さの比が小さい）、および軽量化の方向に発展しています。
最初のカテゴリーは空気圧ホイールです。 フォークリフト空気圧ホイールの特徴、利点：設置が簡単、フォークリフトの運転手は変動の影響を受けにくく、価格も比較優位であり、
2番目のカテゴリはソリッドホイールです。 フォークリフト用ソリッドホイールの特徴、利点：優れた耐摩耗性、耐用年数は通常の空気圧式ホイールの3〜4倍、破損は発生せず（タイヤ品質に疑問がない限り）、新しい環境にやさしいコントラストがありますポリウレタンホイール。 ポリウレタンエラストマーは、今日最も耐摩耗性に優れたエラストマーであり、色、高い切断抵抗、振動吸収、衝撃吸収、非常に大きな負荷容量、優れた耐油性および耐薬品性の利点を備えています。 さらに、それは人体に毒性効果がなく、完全に生分解されます。 カーボンブラックとアロマオイルを追加する必要はありません。これはタイヤトレッドを作るという野望です。
